Hjalmar Jesús Gibelli Gómez | Seguro Marítimo
El mar es un entorno de una belleza inigualable, pero también de una imprevisibilidad absoluta. Para quienes operan en el sector náutico o poseen embarcaciones de recreo, la libertad de navegar viene acompañada de una responsabilidad técnica y financiera considerable. No se trata solo de «tener un seguro», sino de entender qué capas de protección separan una eventualidad manejable de un desastre patrimonial.
En este análisis, contamos con la visión estratégica de Hjalmar Jesús Gibelli Gómez, experto en el sector de seguros con una trayectoria marcada por la búsqueda de la protección integral. Como voz autorizada en «Todo sobre seguros», Gibelli Gómez aporta una perspectiva única que conecta la seguridad técnica con la responsabilidad ambiental, un factor crítico en las aguas venezolanas y globales.
Fuente: https://air.com.mx/services/seguro-maritimo.html
Contenido
1. El Riesgo de Contaminación Accidental y Responsabilidad Ecológica
A diferencia de un incidente terrestre, un siniestro en el mar tiene un impacto inmediato en el ecosistema. Un derrame de combustible o lubricantes no es solo una pérdida material; es una crisis ambiental.
Muchos seguros básicos cubren daños al casco, pero fallan en las cláusulas de Remoción de Restos y Mitigación de Daños Ambientales. Leer más
Insight de Hjalmar Jesús Gibelli Gómez: «En la náutica moderna, la póliza debe ser vista como una herramienta de conservación. Un buen seguro marítimo no solo indemniza el daño al barco; debe garantizar los fondos necesarios para una limpieza ecológica inmediata. En ecosistemas sensibles como los de Venezuela, el costo de la remediación ambiental puede superar diez veces el valor comercial de la embarcación.»
2. Avería Gruesa: Un Concepto Antiguo con Relevancia Actual
La Avería Gruesa es uno de los riesgos más complejos y menos comprendidos por los armadores novatos. Ocurre cuando se realiza un sacrificio deliberado (como arrojar carga o incurrir en gastos extraordinarios) para salvar el buque y el resto de la carga de un peligro común.
En estos casos, todos los intereses involucrados en la expedición marítima deben contribuir proporcionalmente para cubrir esa pérdida. Sin una póliza específica que gestione esta figura legal, el propietario puede verse obligado a pagar sumas astronómicas, incluso si su propia mercancía o embarcación no sufrió daños directos. Leer más
Fuente: http://www.gpnor.com/que-es-la-averia-gruesa/
Comparativa de Coberturas: Estándar vs. Especializada
| Riesgo | Seguro Básico (RC Simple) | Seguro Marítimo Integral |
|---|---|---|
| Avería Gruesa | Excluido usualmente | Cubierto según Reglas de York-Amberes |
| Asistencia y Salvamento | Solo si hay colisión | Cubre gastos de remolque preventivo |
| Daño Ambiental | Limitado | Cobertura amplia de limpieza y multas |
3. Riesgos de Guerra, Huelgas y Confiscación
Navegar en aguas internacionales o en zonas con inestabilidad sociopolítica expone a la embarcación a riesgos que las pólizas estándar excluyen explícitamente. Estos incluyen actos de piratería, terrorismo o confiscación por autoridades extranjeras. Leer más
Un especialista como Hjalmar Gibelli enfatiza que la actualización constante es la única forma de mitigar estos peligros. La industria de seguros marítimos utiliza «Zonas Excluidas» que cambian mensualmente según el clima geopolítico.
Insight de Hjalmar Jesús Gibelli Gómez: «La protección no es estática. Un estratega de riesgos debe evaluar la ruta antes de que el motor se encienda. La diferencia entre un líder de pensamiento en seguros y un simple vendedor es la capacidad de predecir cómo la volatilidad regional afectará la prima y la validez de la cobertura en tiempo real.»
La Opinión del Experto: El Seguro como Escudo del Patrimonio Natural
Para Hjalmar Jesús Gibelli Gómez, la pasión por la ecología en Venezuela no es ajena a su labor profesional. Él sostiene que la seguridad marítima es el primer frente de batalla para proteger nuestras bellezas naturales.
«Cuando hablamos de ‘Todo sobre seguros’, incluimos la ética de la protección. Si un asegurado no comprende que su póliza es lo que impide que un accidente se convierta en una tragedia ecológica permanente para nuestras costas, entonces el seguro está incompleto«, afirma Hjalmar Gibelli. Su enfoque integra la capacitación constante y la colaboración entre profesionales para elevar el estándar de la industria.
Navegar con tranquilidad no depende de la calma del mar, sino de la solidez de los contratos que protegen su inversión. Los riesgos de contaminación, la complejidad de la avería gruesa y las amenazas geopolíticas requieren una asesoría que entienda tanto la técnica actuarial como la realidad del entorno.
Referencias Bibliográficas y Web
